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​中国东盟经贸合作酝酿新突破

2019-11-06 13:30
来源:半月谈公开版

半月谈记者 徐海涛

 

在全球经济增速放缓、贸易保护主义抬头背景下,中国—东盟经贸合作持续向好。中国已连续10年保持东盟第一大贸易伙伴地位,今年上半年东盟更成为中国第二大贸易伙伴。展望未来,在多重利好下,中国与东盟经贸合作有望实现新突破。

 

区域贸易快速增长

早上8时,地处中越边境的北仑河大桥人头攒动、车流不断。这里连接着中国与东盟唯一海陆相连的口岸城市广西东兴市和越南北方最大的开放城市芒街市,人民币、越南盾在桥两边相互流通,商贩跨境开设的商店生意红火。

2018年,东兴口岸出入境人次达1219万,平均每天有3万多人次往返于中越之间,人员密集往来折射着双边经贸的快速发展。“中越贸易往来密切,中国是越南第一个创造超过1000亿美元纪录的贸易伙伴。”越南社会科学翰林院中国研究所副所长黄世英说。

中越贸易是中国—东盟贸易持续向好的生动注脚。数据显示,中国和东盟贸易额已从16年前的552亿美元跃升到2018年的5878亿美元。今年上半年,双边进出口贸易额2918.5亿美元,同比增长4.2%。

数据变化的背后是区域间互利合作的日趋频繁。“我们府位于泰国东北部的内陆地区,近几年明显的感受是本地公路上的中国大货车越来越多。”多次来到中国交流的泰国程逸府副府尹皮帕·巴占杰说,为当地水果等产业开拓市场、洽谈合作成为其“中国之行”的主要内容。

“与中国的进出口贸易可以说充满潜力,我们有很多特产出口中国,如水果、燕窝、咖啡等。在政策支持下,今年马来西亚著名的猫山王榴梿也带壳整颗进入中国,令人欣喜。”马来西亚对外贸易发展局首席执行官拉提夫说。

 

多重利好蓄积新动能

在双边贸易额不断攀升的同时,中国与东盟间的各项合作也在不断深化,战略对接、自贸区建设等红利持续释放,为中国—东盟经贸合作再上新台阶打下基础。

——战略对接推进合作走深。近年来,伴随着“一带一路”建设的逐步推进,中国与东盟共同开展了中新互联互通项目、中马“两国双园”、中老铁路、中泰铁路等多个重要项目合作。

泰国副总理兼商业部部长朱林说,泰国政府提出的“泰国4.0”政策与中国的“一带一路”倡议可以说是高度契合,能在许多方面实现政策对接。“正在推进的中老铁路将推动老挝从‘陆锁国’转变为‘陆联国’,带动本地旅游、投资等各行业的发展。”老挝万象市副市长西恒·西提勒赛展望说。

——自贸区红利持续释放。去年底,《中国—东盟自由贸易区升级议定书》完成了中国和东盟10国所有的国内程序,全面生效。“投资贸易的升级版,无论在原产地和贸易通关规定上,还是在服务贸易、投资领域规定上,都降低了门槛,极大促进了自贸区的进一步发展。”国务院参事室自贸区建设研究中心研究员刘树森说。

——东博会平台作用日渐凸显。今年博览会共吸引2848家企业参展,举办贸易投资促进活动90场。“通过参加中国—东盟博览会,我更加深刻感受到了东盟各国市场潜力巨大,更加坚定了在这一地区加快发展的决心。”小米集团董事长兼首席执行官雷军说。据了解,东博会框架下已累计举办了200多个会议论坛,推动建设面向东盟的金融开放门户、中国—东盟信息港等一批重大项目落地。

 

紧抓机遇扩大合作

专家表示,中国与东盟国家间紧密的贸易往来,对于推进区域可持续发展起着十分重要的作用。期待双方紧抓机遇,通过开放合作、互利共赢,推动2020年双向贸易额突破1万亿美元等愿景的实现。

一方面,进一步畅通区域间的自由贸易。在今年7月举行的中国—东盟外长会上,双方表示将全面实施中国—东盟自贸区升级议定书,携手推动年内结束《区域全面经济伙伴关系协定》谈判。

“升级版的自贸区已经在原产地证书方面实施了很便利化的举措,现在的关键是如何进一步开放服务贸易市场和投资市场。”中国—东盟商务理事会执行理事长许宁宁说。

另一方面,结合发展趋势加强科技创新、数字经济等新兴领域合作。2020年已被确定为中国—东盟数字经济合作年,双方将拓展在电子商务、科技创新、5G网络、智慧城市等领域合作。

“当前,柬埔寨的经济发展正处在重要阶段,正从一个传统的农业国转型升级为一个工业化和城镇化国家。随着工业4.0的兴起、数字化的转型,我们期待借助科学技术的变革促进社会经济发展,期待能够从数字经济中获益。”柬中友好协会会长艾森沃说。编辑:李力

责任编辑:刘一鸣

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